Newsy
Jak wspomóc rozruch?
Nikt tego nie liczył, ale z dużym prawdopodobieństwem można stwierdzić, że co drugi motocykl wykazuje większe lub mniejsze problemy z rozruchem silnika po długim, zimowym postoju. Jest na to tani i wygodny sposób.
Dokuczliwy pisk hamulców
Ta przypadłość rzeczywiście jest nie do zniesienia. Mimo zachowania daleko idącej staranności, niekiedy po wymianie klocków hamulcowych na nowe, nie możemy się pozbyć dokuczliwych pisków, dobywających się z układu hamulcowego. Choć wiele osób twierdzi, że przyczyną tego stanu jest miernej jakości okładzina hamulcowa, to prawda leży zazwyczaj gdzieś pośrodku.
Opakowania XXL
Coraz większą popularnością cieszyć się zaczynają produkty chemiczne w dużych, warsztatowych opakowaniach. Nie ma się czemu dziwić, bowiem zazwyczaj wiąże się to z uzyskaniem bardzo atrakcyjnej ceny, co nie jest bez znaczenia w realizowaniu przez warsztaty motocyklowe odpowiednio wysokich marż.
Monitorowanie akumulatora
Wiele osób zastanawia się dlaczego akumulatory motocyklowe dużo częściej niż ich odpowiedniki montowane w samochodach potrafią odmówić posłuszeństwa, czego skutkiem jest brak możliwości uruchomienia silnika. Odpowiedź jest bardzo prosta, o czym piszemy w dalszej części tekstu.
Szkolenia ruszyły
Punktualnie o 10:00 w Gdańsku rozpoczął się cykl szkoleń dla mechaników poświęconych naprawie przednich zawieszeń motocyklowych. Niestety zarówno w Warszawie jak i Krakowie zabrakło już miejsc. Pozostało kilka jedynie w Poznaniu.
Szkolenie. Ostatnie wolne miejsca
Aktualizacja: 21.01.2019 godz. 10:00
Nie ma już miejsc w Warszawie i Krakowie. Pozostały jeszcze w Gdańsku i Poznaniu.
Zeszłoroczny cykl szkoleń technicznych dla mechaników był strzałem w dziesiątkę. Łącznie kilkaset osób uczestniczyło w czterech cyklach szkoleń, które odbywały się w Gdańsku, Poznaniu, Warszawie i Krakowie. Na wniosek naszych największych odbiorców najbliższe szkolenie poświęcamy w całości przednim zawieszeniom motocyklowym.
Woskowanie lakieru
Zapewne wielu kierowców zwróciło uwagę, że odwiedzający Polskę zmotoryzowani turyści z Niemiec, Francji czy Holandii mają wyjątkowo czyste samochody. Mogłoby się wydawać, że codziennie odwiedzają myjnie, a to nie do końca jest prawda. W krajach zachodnich bardzo popularną metodą konserwacji nadwozi jest woskowanie. Usługa ta kosztuje w naszym kraju od 100-150 zł, ale można przeprowadzić ją z powodzeniem we własnym garażu, bez konieczności ponoszenia tak dużych kosztów.
Cięgna zaworu EXUP
Zawór EXUP (Exhaust Ultimate Power Valve) stosowano niegdyś wyłącznie w motocyklach wyścigowych. Technologia ta wniknęła ostatnimi czasy do wielu "cywilnych" motocykli stając się niezastąpionym elementem wspomagającym dynamikę pracy silnika.
Nowy adres filii w Warszawie
W przerwie świąteczno-noworocznej filia w Warszawie zmieniła lokalizację. Zmiana siedziby była spowodowana koniecznością zwiększenia powierzchni magazynowej oraz potęgującymi się kłopotami z parkowaniem.
Świąteczny harmonogram pracy
Z racji na zbliżające się Święta Bożego Narodzenia oraz Nowy Rok, nastąpią zmiany w funkcjonowaniu magazynu wysyłkowego oraz filii na terenie całego kraju. Uwaga klienci z Warszawy i okolic! Ważne informacje na temat filii w Warszawie!
Jak zadbać o skórę rąk?
Problem pojawia się z dużą intensywnością tuż po rozpoczęciu sezonu. Liczna grupa mechaników uskarża się na różnego typu dolegliwości związane z ekspozycją skóry rąk na drażniące działanie różnego typu substancji chemicznych, z którymi przychodzi "współpracować" podczas codziennych prac warsztatowych.
Baza wiedzy dla warsztatów
Powoli wchodzimy w trzeci rok działania Mike Technik na polskim rynku. Mike Technik, to baza wiedzy dla mechaników motocyklowych. Uzupełniana systematycznie od wielu lat stała się ona potężnym narzędziem ułatwiającym codzienną pracę w warsztacie. Dostęp do tej usługi mają wyłącznie sklepy i warsztaty motocyklowe zarejestrowane w naszej bazie jako odbiorcy hurtowi.
Montażownica w kolorze czarnym
Obsługa serwisowa motocykli wymusza na wielu serwisach konieczność posiadania dość dużej ilości specjalistycznych narzędzi. Niestety, czasy gdy prowadzenie serwisu wiązało się jedynie z zakupem kilku kluczy płaskich, zestawu nasadek i kombinerek przeminęły bezpowrotnie. Obecnie, klienci oczekują obsługi kompleksowej, która odciąży ich od konieczności „robienia wycieczek” pomiędzy różnymi warsztatami.
Uporczywa walka z lodem
Oferta chemii warsztatowej JMC nie ogranicza się wyłącznie do preparatów przydatnych w branży motocyklowej. Pośród ogromnej ilości przeróżnych specyfików, znajdują się tam również pozycje, które mogą zainteresować także właścicieli samochodów, których przecież wśród motocyklistów wcale nie brakuje.
Ładować czy nie? ŁADOWAĆ!
Sprawa ciągnie się od wielu lat. Jak zwykle po sezonie letnim, wielu użytkowników motocykli zadaje sobie pytanie, czy akumulator powinno się zimą ładować, czy po prostu wystarczy go zanieść do mieszkania i przechowywać w dodatnich temperaturach. Odpowiadamy: akumulator zimą powinien zostać podłączony do odpowiedniej ładowarki, aby wiosną był gotowy do pracy.
Opaski termokurczliwe JMP
Trudno sobie wyobrazić pracę w specjalistycznym warsztacie motocyklowym bez opasek termokurczliwych. Przydają się przy każdej ingerencji w instalację elektryczną. Są wygodne, czyste i niezwykle szybkie w montażu.
Mufki na kierownicę
Bardzo popularne za granicą, a dość mało rozpowszechnione w Polsce. Choć klimat w naszym kraju nie jest litościwy dla motocyklistów, mufki z trudem przebijają się na rynku. Na szczęście z roku na rok ilość sprzedanych kompletów podwaja się. Nic dziwnego, bo każdy, kto choć raz spróbował jesiennej jazdy jednośladem z wykorzystaniem tego akcesorium musi potwierdzić jego niekwestionowaną skuteczność.
Usuwanie drobnych rys z lakieru
Wystarczy jeden aktywny sezon motocyklowy, aby na powierzchniach lakierowanych pojawiły się szpecące drobne rysy, powodowane przez kurz komunikacyjny lub inne czynniki, pojawiające się podczas codziennej eksploatacji. Zima, to najlepszy moment, aby skutecznie "rozprawić się" z tym problemem.
UWAGA! Inwentaryzacja
W najbliższy piątek i sobotę przeprowadzamy roczną inwentaryzację. W związku z tym wystąpią zakłócenia w realizacji składanych zamówień.
Akumulatory litowo-jonowe JMT
Podstawową cechą skłaniającą właścicieli jednośladów do ich zakupu jest ich niezwykle niska waga. Dodatkowym atutem jest też to, że można je ustawić w pojeździe w dowolnej pozycji. Są poza tym całkowicie szczelne, co rozszerza zakres ich stosowania do pojazdów, które w związku ze specyfiką miejsca użytkowania narażone są na ciągły kontakt z wilgocią.