Newsy
Ciężarki (mega)precyzyjne
Sądząc po sprzedaży wyważarek i montażownic JMP możemy śmiało zaryzykować stwierdzenie, że w końcu warsztaty motocyklowe zaczęły masowo wymieniać opony swoim klientom. Bardzo nas to cieszy, bo wymiana opon to solidny filar finansowy, który pomaga realizować dużo wyższe zyski przez warsztaty.
Słaba widoczność w lusterkach?
Średnio co kilka dni, zgłaszają się do nas kierowcy motocykli, którzy nie mogą sobie poradzić z ograniczonym polem widzenia w lusterkach wstecznych. Sprawa jest na tyle dokuczliwa, że wielu z nich decyduje się na zastąpienie oryginalnych lusterek zamiennikiem, który nie rzadko całkowicie odbiega swoim wyglądem od oryginału, ale pozwala na bezpieczną i komfortową jazdę.
Nowe wskaźniki temperatury oleju
Niepotrzebny gadżet, czy też poważne udogodnienie podczas codziennej jazdy? Ocenę pozostawiamy wszystkim tym, którzy zdecydowali się zastosować w swoim pojeździe wskaźnik temperatury oleju, którym zastępujemy oryginalny korek z bagnetem do kontroli poziomu oleju. Sądząc po wielkości sprzedaży i braku negatywnych opinii, wskaźniki JMP należy potraktować z zasłużoną powagą.
Chłodnice wody JMP
To jeden z większych tematów, które udaje się właśnie realizować poprzez dodanie go do naszej regularnej oferty. Chłodnice wody do motocykli sportowo-turystycznych były „na tapecie” od wielu lat, jednak dopiero pod koniec ub. roku znalazł się producent, który był gotowy na tak duże przedsięwzięcie.
Chłodnice wody JMP
To jeden z większych tematów, które udaje się właśnie realizować poprzez dodanie go do naszej regularnej oferty. Chłodnice wody do motocykli sportowo-turystycznych były „na tapecie” od wielu lat, jednak dopiero pod koniec ub. roku znalazł się producent, który był gotowy na tak duże przedsięwzięcie.
Larsson Czech już działa
Z prawdziwą przyjemnością informujemy, że na mapie Europy pojawiła się kolejna firma działająca pod szyldem Larsson. Po Hiszpanii, Włoszech, Wielkiej Brytanii i oczywiście Polsce, przyszedł czas na Czechy.
Podnośnik JMP 700 BLACK
Na targach Motor Show w Poznaniu w roku 2017 swoją premierę miał podnośnik warsztatowy JMP 700. Został on ciepło przyjęty przez większość odwiedzających nasze stanowisko klientów. JMP 700 spełnia oczekiwania wszystkich warsztatów, które obsługują motocykle masywne, o bardzo dużych pojemnościach.
Wata polerska NEVR-DULL
Rosnąca popularność motocykli zabytkowych skłoniła nas do wprowadzenia (ponad 2 lata temu) do oferty specjalnej, bawełnianej waty polerskiej NEVR-DULL. Choć może się to wydawać zaskakujące, to nie posiada ona w swoim składzie jakichkolwiek substancji ciernych, a jej skuteczność działania jest większa niż... doskonała.
Kolorowe łańcuchy napędowe RK
Mogłoby się wydawać, że w temacie łańcuchów napędowych wymyślono już wszystko. A jednak okazało się, że jest jeszcze sporo do zrobienia. Najlepszym przykładem mogą być kolorowe łańcuchy napędowe firmy RK, które z roku na rok zyskują na popularności.
Warsztatowe osłony manetek
Choć problem może wydawać się błahy, to jednak w wielu przypadkach staje się on niebanalny. Chodzi o zabrudzone w czasie serwisu manetki, które skutecznie potrafią zniechęcić klienta do ponownych odwiedzin danego serwisu. W warsztatach samochodowych normą stały się osłony foteli, a w niektórych nawet osłony koła kierownicy. Liczymy, że podobnym zainteresowaniem będą cieszyć się osłony manetek wykonane z elastycznego neoprenu.
Wiosna w branży? A więc awaria akumulatora!
Nadchodzi czas, w którym wielu motocyklistów po około 4-5 zimowych miesiącach przestoju motocykla próbuje go uruchomić. Jeśli podczas „zimowania” użytkownik zapomniał o prawidłowej eksploatacji akumulatora, nie uruchomi silnika.
Zębatki z tłumikiem drgań
To rozwiązanie jest powszechnie stosowane przez producentów motocykli od wielu lat. Natomiast wśród producentów zamienników występowało stosunkowo rzadko. Tłumiki drgań, bo o nich mowa, stabilizują ułożenie łańcucha na zębatce przedniej i w wielu przypadkach wyciszają pracę całego układu przeniesienia napędu.
Zębatki dualne ZF
Historia rozwoju pomysłu na zębatki dualne jest bardzo prosta. Otóż chęć obniżenia masy pojazdu łączyła się z koniecznością zastosowania do produkcji zębatek lekkich materiałów. Pomimo używania najlepszych dostępnych na rynku surowców i technologii nikomu nie udało się uzyskać podobnej do stali odporności na ścieranie.
Płytki PROX w zestawach
Sprzedaż płytek zaworowych rośnie nieustannie od wielu lat. Oferta jest bogata. Oprócz bardzo szerokiej oferty płytek JMP posiadamy nieco węższą, ale też dużą gamę płytek PROX. To, co różni te oferty, to dostępność zestawów płytek, które są dostępne wyłącznie w gamie oferowanej przez PROX.
Jak wspomóc rozruch?
Nikt tego nie liczył, ale z dużym prawdopodobieństwem można stwierdzić, że co drugi motocykl wykazuje większe lub mniejsze problemy z rozruchem silnika po długim, zimowym postoju. Jest na to tani i wygodny sposób.
Dokuczliwy pisk hamulców
Ta przypadłość rzeczywiście jest nie do zniesienia. Mimo zachowania daleko idącej staranności, niekiedy po wymianie klocków hamulcowych na nowe, nie możemy się pozbyć dokuczliwych pisków, dobywających się z układu hamulcowego. Choć wiele osób twierdzi, że przyczyną tego stanu jest miernej jakości okładzina hamulcowa, to prawda leży zazwyczaj gdzieś pośrodku.
Opakowania XXL
Coraz większą popularnością cieszyć się zaczynają produkty chemiczne w dużych, warsztatowych opakowaniach. Nie ma się czemu dziwić, bowiem zazwyczaj wiąże się to z uzyskaniem bardzo atrakcyjnej ceny, co nie jest bez znaczenia w realizowaniu przez warsztaty motocyklowe odpowiednio wysokich marż.
Monitorowanie akumulatora
Wiele osób zastanawia się dlaczego akumulatory motocyklowe dużo częściej niż ich odpowiedniki montowane w samochodach potrafią odmówić posłuszeństwa, czego skutkiem jest brak możliwości uruchomienia silnika. Odpowiedź jest bardzo prosta, o czym piszemy w dalszej części tekstu.
Szkolenia ruszyły
Punktualnie o 10:00 w Gdańsku rozpoczął się cykl szkoleń dla mechaników poświęconych naprawie przednich zawieszeń motocyklowych. Niestety zarówno w Warszawie jak i Krakowie zabrakło już miejsc. Pozostało kilka jedynie w Poznaniu.
Szkolenie. Ostatnie wolne miejsca
Aktualizacja: 21.01.2019 godz. 10:00
Nie ma już miejsc w Warszawie i Krakowie. Pozostały jeszcze w Gdańsku i Poznaniu.
Zeszłoroczny cykl szkoleń technicznych dla mechaników był strzałem w dziesiątkę. Łącznie kilkaset osób uczestniczyło w czterech cyklach szkoleń, które odbywały się w Gdańsku, Poznaniu, Warszawie i Krakowie. Na wniosek naszych największych odbiorców najbliższe szkolenie poświęcamy w całości przednim zawieszeniom motocyklowym.