News

Po wielu miesiącach żmudnych przygotowań, związanych głównie z koniecznością zrobienia dokładnych przyporządkowań, nasza oferta części zamiennych zwiększa się dziś o progresywne sprężyny do przednich zawieszeń motocyklowych firmy YSS.

Sprężyny progresywne są bardzo ciekawą ofertą dla wszystkich użytkowników motocykli używanych w ruchu na drogach publicznych. Mimo to, nie brak w tym temacie sporów pomiędzy zwolennikami tego rozwiązania, a orędownikami sprężyn linearnych, w które wyposaża się motocykle na pierwszym montażu w niemalże 99% przypadków. Stąd postanowiliśmy nieco bardziej przybliżyć Państwu ten temat, wskazując na wady i zalety stosowania sprężyn progresywnych.

Aby sprężyna miała charakterystykę progresywną musi być nawijana z różnym skokiem, co da się zauważyć na pierwszy rzut oka, ale także może mieć różną średnicę nawoju oraz różną średnicę samego drutu w danym miejscu. Czasem mogą występować różnice w hartowaniu pewnych stref sprężyn, ale tego już na oko nie widać.

Podstawową zasadą działania sprężyny progresywnej jest to, że siła potrzebna do ugięcia sprężyny mocno rośnie wraz z jej kompresowaniem. Innymi słowy, im większy nacisk na sprężynę, tym większa jest siła jej oporu. Ma to kolosalne znaczenie dla pracy przedniego zawieszenia, gdyż dzięki takiej charakterystyce, przejeżdżanie przez niewielkie nierówności jest „wybierane” bardzo delikatnie, a w przypadku dużych nierówności sprężyna progresywna przeciwdziałać będzie tzw. dobijaniu przedniego zawieszenia, co jest niezwykle niebezpieczne dla kierowcy i pasażera. Dodatkowo, sprężyny progresywne są szczególnie polecane wszystkim tym, którzy używają motocykla w celach podróżniczych. Komfort jazdy z pasażerem i przy załadowanych kufrach jest nieporównywalny do jazdy z zastosowanymi sprężynami o liniowej charakterystyce.

Przeciwnicy sprężyn progresywnych mówią, że czasem przy niewielkim ugięciu są one zbyt miękkie i łatwo się je kompresuje np. podczas hamowania, a przy dobiciu zawieszenia sprężyna robi się zbyt twarda.

Jedno jest pewne. Sprężyny progresywne są doskonałym zamiennikiem wysłużonych sprężyn oryginalnych i potrafią całkowicie odmienić charakter pracy zawieszenia. Ich duża popularność świadczyć też może o tym, że pomimo swoich (wymienionych wyżej) wad, są doceniane przez ogromne rzesze kierowców. Pamiętajmy też, że sprężyny zamontowane w fabryce, po kilkunastu latach pracy zwyczajnie się zużywają. Tracą przy tym swoje właściwości tłumiące i należy je bezwzględnie wymienić, pamiętając jednak, aby czynność tą wykonał profesjonalny warsztat motocyklowy, który podczas wymiany będzie mógł równocześnie przeprowadzić szczegółową inspekcję pozostałych elementów zawieszenia, które ulegają zużyciu.

Proszę zwrócić uwagę że sprężyny progresywne YSS są w naszym systemie przyporządkowane do pojazdów, oraz że ten element w motocyklu, zgodnie z prawem unijnym, wymaga homologacji by poruszać się po drogach publicznych. Jest to istotna informacja z punktu widzenia bezpieczeństwa kierowcy i następstw prawnych w przypadku, kiedy doszłoby do wypadku na drodze publicznej.

Aby kupić osobiście udaj się do jednego z naszych przedstawicieli.



Cena: 419,00 zł

Aby zapoznać się z pełną ofertą sprężyn progresywnych YSS - klikij tutaj.